煤价淡季冲高贸易商坑口寻煤 发改委打组合拳降煤价

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2018-07-11 16:47:18

站在天平的两端,煤电这对“冤家”又开启了新一轮博弈。

4月下旬开始,煤炭价格一改深跌行情开始出现小幅上涨且市场看涨情绪浓厚。而用煤大户电厂因居民用电需求快速回升带动日耗震荡走高,截至5月22日,沿海六大电厂日耗连续7天运行于70万吨以上,一度接近80万吨,高于同期水平30%以上。

记者从业内人士处获悉,为促进市场煤价回归合理区间,5月21日,相关管理部门召开的会议就是为了落实之前发布的增产量、增产能等9条措施。煤价也开始应声而下,最新一期环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨,环比下行1元/吨。

中国电力企业联合会信息部主任薛静在接受《华夏时报》记者采访时表示:“火电企业前期因煤价亏损面加大,供应能力减弱,因此从政府调控保障供应角度,加大煤炭生产有效产量,抑制煤价攀升。”

煤价淡季不淡

本是传统淡季,煤价却再次上演了淡季不淡的戏码。

5月21日,据CCTD中国煤炭市场网发布的最新一期(5月12日至5月18日)CCTD秦皇岛动力煤价格指数保持上涨态势。其中,“CCTD5500综合”报收于587元/吨,比5月11日发布的价格上涨了2元/吨;“CCTD5000综合”和“CCTD5000现货”分别报收于540元/吨和572元/吨,分别比5月11日发布的价格上涨了11元/吨和41元/吨。

此波煤价上行,与电企需求处于高位有关,用煤大户电厂因居民用电需求快速回升带动日耗震荡走高。

秦皇岛煤炭网数据显示,截至5月22日,沿海六大电厂日耗连续7天运行于70万吨以上,一度接近80万吨,高于同期水平30%以上。

秦皇岛煤炭网分析师齐波表示,考虑到去年同期气温偏高及水电出力不足的基数效应,目前电煤消耗已经出现超预期增长,随着消费旺季临近,煤炭采购需求将继续对沿海供应及运输施加压力。

此外,进口煤政策再次收紧成为价格止跌回升的导火索。4月1日,福州港罗源湾港区禁止经营进口煤业务,4月15日前后,限制政策从二类港口蔓延至一类港口,厦门港、珠海高栏港、广西防城港、广东新沙港均收到通知,或要求延长通关时间、外地用户不受理、劝退货物到港、加大抽检力度等,甚至暂停进口煤船靠卸,以上均为一类口岸的进口限制措施,而这也是中国首度对一类口岸的进口煤进行限制。

“4月进口煤政策收紧后,市场情绪迅速变化,坑口寻货贸易商增多,此前有出货意向的港口贸易商也出现捂盘惜售情绪。”国投安信期货研究院能源首席分析师高明宇在接受《华夏时报》记者采访时表示,市场价格涨跌的过程中从来不乏贸易商的身影,特别是2017年强化中长期合同后,市场煤规模收缩,贸易商和水泥、陶瓷等下游小户在市场煤定价的话语权显著抬升。4月以来,体现贸易商补库行为的江内港口库存增长近200万吨,增幅近20%,已接近去年全年高点。

中宇资讯分析师王秋力在接受《华夏时报》记者采访时预测:“没有久涨的市场,大幅上涨随之带来较高的回落风险,风险加大下,贸易商多获利出货,不排除后期动力煤市场存在回落空间。”

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